Een weekje later dan gepland maar eindelijk staat de motor terug in elkaar. omdat we nergens iets konden vinden van aanhaalmomenten hebben we alles hetzelfde aangetrokken als een deutz fl514 omdat deze de meeste gelijkenissen toonde met het vendeuvre motortje. nu alles toch in elkaar staat zijn we m...
aiai, dat ziet er niet zo goed uit die pistons, wel gek eigenlijk dat je er nog mee kon rijden. hoe krijg je ze zo kapot? geen smering gekregen? wel een mooie tractor veel succes ermee! (als je je foto's wilt verkleinen kun je ze kopiëren naar powerpoint of paint en dan kan je ze terug opslaan als j...
Nee ik denk niet dat die grote hendel er apart uit gaat te halen. Je moet eerst het stuur erafhalen voor je het instrumentenbord eraf krijgt. het stuurhuis is 1 geheel met de deksel dus deze komt er gelijk mee af.
waarschijnlijk is het pinnetje dat de schakelvorken bedient over zijn punt gegaan, dat deze uit zijn schakelpatroon is gekomen. Dat heb ik ook al eens aan de hand gehad, dan gaat het er langs en krijg je hem niet meer in een andere versnelling, deze zit dan er buiten geblokkeerd. Dit kan je oplossen...
ja inderdaad als de examens voorbij zijn zal er gewerkt moeten worden, nu de onderdelen er zijn. T'is trouwens al veel te lang geleden dat ik hem nog heb horen draaien want dat geeft dan toch wel een beetje goede moed om er weer aan verder te gaan. Ik hoop hem tegen het eind van de vakantie terug op...
de bussen waren niet versleten, maar ze zijn gehoond om het kleine beetje stootrand weg te krijgen voor de nieuwe segmenten en om de 'groeven' voor de smering terug erin te krijgen. Het roderen heb ik inderdaad zelf gedaan met rodeerpasta en dan met zo'n houtje met een zuignap eraan om de klep vast ...
Na een lange tijd hebben we toch nog wat onderdelen kunnen vinden. De lagers van de krukas en drijfstangen blijken toch lang zo slecht nog niet te zijn als ik dacht, dus deze kunnen dienen. Omdat segmenten verschrikkelijk duur waren zijn we ze bij een ander merk gaan zoeken.Het het wilde nu ook net ...