Oude Trekker Club Roeselare

normaal zit de toerenteller op de nokkenas bij deutz, vanvoor op de distributiedeksel moet ergens een gat zijn ter hoogte v/d nokkenas. Voor de temperatuurkabel moet je de luchttunnel eraf halen en dan moet er op de culasse helemaal op het uiteinde van een koelrib ergens een horizontaal "buisje...

heeft er iemand foto's gemaakt?

Tim: op de mijne staat: Favorit t4, ik denk dat de uwe van hetzelfde merk is maar misschien een ander type.

de mijne wordt niet meer echt gebruikt, we hebben er in het begin eens wat mee gemaaid maar naderhand is die niet meer gebruikt, vooral omdat die zo snel verstopt is.

jammer dat er zaterdag's niet geploegd wordt, wij gaan dan kijken.

Tim: ik denk dat ik dezelfde maaibalk heb als jou

Er is goed nieuws en slecht nieuws: het goede nieuws is dat ik onderdelen kan krijgen wel niet alles maarja dat is beter dan niks, en het slechte nieuws is dat de onderdelen zo schandalig duur zijn dat ik ze waarschijnlijk toch niet ga kopen. en in de tussentijd ben ik maar gestart met spuiten met 2...

worden die Fendtjes niet met een kleplichter stilgelegd? anders gooi je snel de kleppen open moest die ooit over zijn toeren gaan. En als het nu niet aan de regelateur ligt? is hij dan misschien slecht uitgebalanceerd?

de motor nog maar wat laten voor wat het is want er komt geen schot in de zaak. Ik wacht op een antwoord van nog een ander revisiebedrijf, maar ik denk dat het ook niks gaat worden. dan dus maar verder aan de rest het stuurhuis was heel slecht, en had altijd zonder olie gewerkt daardoor waren er dus...

dan had je een deel minder compressie met die (te) dikke joint de culasse.

zou je pomp misschien niet juist staan eens vroeger of later zetten?

http://www.sendspace.com/file/7x9ovb heb het eerst moeten uploaden op een andere website anders kreeg ik hem niet gepost. Hopelijk werkt het. (klik op sm 0009amr, dat is de bestandsnaam.)