Oude Trekker Club Roeselare

De motor is mechanisch terug helemaal in orde. De volgende stap is een watertank bouwen, die vooraan op de kar komt te staan. Voorlopig is er ook nog geen brandstoftank, dus dat wordt ook nog wat knutselen.

Ik geef hier even de dateringslijst voor Bernard. Deze komt uit de boekenreeks 'Les Constructeurs Français de Moteurs Agricoles et Industriels de 1860 à 1950' waarvan ik hier deel 1 tem 6 heb liggen. Misschien heeft u deze boeken ook? Ook van de pagina over het type K2 heb ik even een foto gemaakt. ...

Even een update van de restauratie. Ondertussen staat de motor al op een onderstel. Vooraan op het onderstel komt een koelwaterpomp en een koelwaterbak.

Dit is zeker een mooie motor. Heel veel succes ermee.

In bijlage nog een oude afbeelding van deze motoren. Rechtsboven ziet u een motor uitgevoerd met ventilator, rechtsonder één met koelwatervat.

Zeer mooie motoren!

Het vinden van gietijzeren wielen voor een onderstel is inderdaad niet altijd evident. Zelf heb ik ook al dikwijls problemen gehad om deze te vinden. Nu pik ik alles op wat ik tegenkom, in de hoop dat ze ooit onder een motor terecht zullen komen.

Dag Jeroen,

Dat is inderdaad diezelfde motor die op MP te koop stond. Mechanisch is de motor volledig in orde. De restauratie is nu volop bezig. Ik post later nog wat foto's van het resultaat. Ondertussen zoek ik verder naar informatie over Claeys-motoren.

In bijlage een afbeelding van een advertentie (niet gedateerd) voor deze motor. Verdere informatie is zeer schaars en moeilijk te vinden. Alles over deze motorenbouwer is meer dan welkom.

Hallo, Onlangs ben ik in het bezit gekomen van een Claeys type ES stationaire motor. Deze dieselmotor werd indertijd gemaakt te Zedelgem bij Leon Claeys. Hij is afkomstig uit een schip en deed dienst als liermotor maar kon ook een generator, compressor en pomp aandrijven. Het schip is gebouwd in 192...