Oude Trekker Club Roeselare

kan dat dat er een model tussen zit met een grijze carroserie en een koperkleurig chasis, naar het schijnt zouden ze die niet lang gemaakt hebben,
groeten,
wesley

ja, dat was de 35 goudbuik.
dit waren de eerste na de te20 serie dacht ik.
ze hebben een viercilinder standard motor, gouden chassis, grijs plaatwerk.
veel mensen schilderen hun tractor zo, terwijl het helemaal geen goudbuik is
ofwel omgekeerd, schilderen ze een goudbuik in de gewone kleuren omdat ze het niet weten

Hallo:

Voor de specialisten v/d "petit gris" (grey fergy)!!!
De TE20 (Tractor England) : Van 1946 tot 1951 werden er ruim 500.000 TE20's gebouwd.
De TO20 (Tractor Overseas) : Van 1948 tot 1951 bouwde men 60.000 TO20's in de USA.
Aanvankelijk waren het benzineversie's en later diesels (Perkins + .....???) en TVO versie (kerosine)

Een TE20 had een electrisch systeem van Lucas en een aluminium versnellingsbakhuis.
Een TO20 ,, ,, ,, Delco ,, gietijzer (FGG.) ,,

In 1951 kwam de TO30 op de markt en in 1954 de TO35.

Is die informatie correct??????

Etienne.

Die informatie klopt volgens mij en de TO 20 had een Continental motor en de TE had de eerste 2 jaar een Continental-kopklepper van 1966cc en 24pk daarna kwam de Standard motor en die motor zou ook gebruikt zijn in de StandardVanguard auto, pick-up en stationcar,
groeten,
Wesley

Hallo :

Ik heb vandaag in Geluwe een gerestaureerde "petit gris" gezien met een 4 cilinder diesel.
Uitlaat is rechts ; bij de 3 cilinder Perkins is de uitlaat links. Ook is bij deze 4 cilinder de
motorkap niet verhoogt wat wel het geval is bij de Perkins motor.

Is die 4 cilinderdiesel een Ferguson motor ?????

Etienne.

nee standard motor dacht ik

Hallo

Ik heb volgende gegevens gevonden in boekje landbouwtraktoren 1950-60
1946 TE20 amerikaanse continental-benzinemotor
1949 TED zelfde motor aangepast voor petroleum
1951 TEF standard motor
1952 Perkins Ltd ontwikkelde een drie-cylinder P3/144 dieselmotor die de benzine en petroleummotoren van de ferguson
trekkers kon vervangen. Dit was geen fabrieksuitgave.
N.B. bestond de standard motor in petoleum en dieselversie ??
was dat een onafhankelijke motorconstructeur,engels of amerikaans ???

Hallo Guido:

Ik heb een "petit gris" met Perkins 3 cilinder P3 motor; 2360 cc; 32 Pk. en ingeschreven
(1 ste maal gebruikt) op 15 / 07 / 51 !!!!!

Etienne.

Dag Etienne

Is uw traktor geen benzineversie die later omgebouwd werd met een Perkingmotor??
Er waren ombouwkits te verkrijgen om de benzine motor te vervangen door een P3 motor.
Voor Ford 9N,FergusonTE20, Farmall H, Allis B en zelfs voor de Willys jeep.
Ik heb een mooie folder liggen van de P3(TA) perkings motoren voor landbouw,in de oude nederlandse taal.
mvg Guido

Standard was een autofabrikant waarmee Ferguson samenwerkte, een beetje zoals bij David Brown en Ford. Ferguson deed het ontwerp en de verkoop en Standard verzorgde de productie.
Mvg,
wesley