Güldner G40S
Moderator: Carl
-
the_misterFENDT
- Berichten: 155
- Lid geworden op: 30 jan 2009, 21:00
- Locatie: hulste
Re: Güldner G40S
Weer een geslaagde rivisie!
/Een echte vent rijdt met een fendtMet een fendt altijd content!!!
Wer Fendt fährt, führt!!!!!
Noting rides like a Fendt.
Re: Güldner G40S
Hallo Wesley,
En hoe gaat het met de Güldner, heeft hij er al wat uren opzitten?
Geen onvoorziene lekken of andere problemen?
mvg, Tim
En hoe gaat het met de Güldner, heeft hij er al wat uren opzitten?
Geen onvoorziene lekken of andere problemen?
mvg, Tim
M-A-N Ackerdiesel Überlegen durch 4-rad-antrieb ........... Zetor 50 Super, vše co potřebujete. ...........
Re: Güldner G40S
Dag Tim,
De Güldner heeft er al enkele uren opzitten zonder lekken en olieverbruik
. Ik heb wel nog een plaat bijgemaakt voor de zijkant van de motor, er moet er vroeger 1 opgezeten hebben maar ik weet niet voor welke heilige ze die afgedaan hebben. De lucht van de turbine blaast nu langs de oliekoeler naar onder ipv opzij. De oliedruk staat mooi op 5kg bij ralanti, de oliedruksensor is vervangen door een meter met dat er een gat vrij was in de tablau waar normaal een klok zat maar bij de rondritten kijk ik niet naar de tijd 
.Volgend werk gaat het zandstralen zijn, enkele potten plamuur er tegen, een originele bijzit maken, schilderen als het warmer is en alle bekabeling vernieuwen en de maaibaar in orde zetten. Als het wat mee zit kunnen we van de zomer weer met 2 tractoren de baan op.
groeten,
Wesley
De Güldner heeft er al enkele uren opzitten zonder lekken en olieverbruik
. Ik heb wel nog een plaat bijgemaakt voor de zijkant van de motor, er moet er vroeger 1 opgezeten hebben maar ik weet niet voor welke heilige ze die afgedaan hebben. De lucht van de turbine blaast nu langs de oliekoeler naar onder ipv opzij. De oliedruk staat mooi op 5kg bij ralanti, de oliedruksensor is vervangen door een meter met dat er een gat vrij was in de tablau waar normaal een klok zat maar bij de rondritten kijk ik niet naar de tijd .Volgend werk gaat het zandstralen zijn, enkele potten plamuur er tegen, een originele bijzit maken, schilderen als het warmer is en alle bekabeling vernieuwen en de maaibaar in orde zetten. Als het wat mee zit kunnen we van de zomer weer met 2 tractoren de baan op.groeten,
Wesley
Theorie is wanneer je alles weet maar niets werkt.
Praktijk is wanneer alles werkt maar je weet niet waarom.
Vaak gaan deze samen: niets werkt en niemand weet waarom.
Praktijk is wanneer alles werkt maar je weet niet waarom.
Vaak gaan deze samen: niets werkt en niemand weet waarom.
Re: Güldner G40S
Hallo Wesley :
Gino Timperman heeft mij verleden week verteld dat hij een originele (achter)bijzit heeft v/e landbouwer die dat van
zijn (nieuwe) tractor direct heeft gedemonteerd.
Gino is ook maar in het bezit daarvan gekomen... nadat hij deze had gemaakt voor zijn Guldner.
Etienne.
Gino Timperman heeft mij verleden week verteld dat hij een originele (achter)bijzit heeft v/e landbouwer die dat van
zijn (nieuwe) tractor direct heeft gedemonteerd.
Gino is ook maar in het bezit daarvan gekomen... nadat hij deze had gemaakt voor zijn Guldner.
Etienne.
Re: Güldner G40S
Voor de liefhebbers van Güldner: http://www.xn--gldner-g40-9db.de/ http://www.traktorkabel.de/
groeten,
Wesley
groeten,
Wesley
Theorie is wanneer je alles weet maar niets werkt.
Praktijk is wanneer alles werkt maar je weet niet waarom.
Vaak gaan deze samen: niets werkt en niemand weet waarom.
Praktijk is wanneer alles werkt maar je weet niet waarom.
Vaak gaan deze samen: niets werkt en niemand weet waarom.
Re: Güldner G40S
Wesley heb je al originele wielen voor uw Guldner??
Re: Güldner G40S
Dag Guido,
Nog niet gevonden, ik moet wel nog eens een G45 gaan bekijken die zwaar ziek is. Voor mij speelt de bandenmaat niet veel een rol: standaard staan ze op R28 nu momenteel op R36. De velgen van Güldner zouden ook dezelfde zijn bij Schlüter (delen ook de koplampen) en Eicher.
PS: Het juiste rood voor de Güldner G serie is RAL 3000
groeten,
Wesley
Nog niet gevonden, ik moet wel nog eens een G45 gaan bekijken die zwaar ziek is. Voor mij speelt de bandenmaat niet veel een rol: standaard staan ze op R28 nu momenteel op R36. De velgen van Güldner zouden ook dezelfde zijn bij Schlüter (delen ook de koplampen) en Eicher.
PS: Het juiste rood voor de Güldner G serie is RAL 3000
groeten,
Wesley
Theorie is wanneer je alles weet maar niets werkt.
Praktijk is wanneer alles werkt maar je weet niet waarom.
Vaak gaan deze samen: niets werkt en niemand weet waarom.
Praktijk is wanneer alles werkt maar je weet niet waarom.
Vaak gaan deze samen: niets werkt en niemand weet waarom.
-
stompkopfan
- Berichten: 203
- Lid geworden op: 20 jan 2010, 18:05
- Locatie: Brakel
Re: Güldner G40S
hallo
voorsjanten van guldner zouden die passen op een deutz
ik weet er een paar liggen van 20"
zouden niet hetzelfde zijn?
mvg jeroen
voorsjanten van guldner zouden die passen op een deutz
ik weet er een paar liggen van 20"
zouden niet hetzelfde zijn?
mvg jeroen
DEUTZ-Schlepper sind vielseitig verwendbar und durch Luftkühlung ausgezeichnet!
Wer klug ist, wer gut rechnen kann, der schafft sich einen GÜLDNER an!
Wer klug ist, wer gut rechnen kann, der schafft sich einen GÜLDNER an!
Re: Güldner G40S
Hallo Jeroen,
Normaal zouden die moeten passen, van de achterbanden ben ik het zeker de R38 velgen van een Deutz D40S met 8gaten gingen erop maar dat was iets te hoog vooral met de maaibaar, van de voorste ga ik eens de steek opmeten. De originele maten van de achterbanden zijn 11-28 en 11-32.
groeten,
Wesley
Normaal zouden die moeten passen, van de achterbanden ben ik het zeker de R38 velgen van een Deutz D40S met 8gaten gingen erop maar dat was iets te hoog vooral met de maaibaar, van de voorste ga ik eens de steek opmeten. De originele maten van de achterbanden zijn 11-28 en 11-32.
groeten,
Wesley
Theorie is wanneer je alles weet maar niets werkt.
Praktijk is wanneer alles werkt maar je weet niet waarom.
Vaak gaan deze samen: niets werkt en niemand weet waarom.
Praktijk is wanneer alles werkt maar je weet niet waarom.
Vaak gaan deze samen: niets werkt en niemand weet waarom.
Re: Güldner G40S
hallo Wesley,
Ik ben gisteren naar Vierstraete Anzegem geweest (oude magazijnen van MAX BUYK importeur geweest van Guldner, Same,
Schlüter,Dutra,Bielarus,Porsche,Carraro,en Hermann Lanz en zijn vader Viktor importeur van Vierzon).
Volgens dhr Vierstraete zaten er nog Guldnerwielen in de rekken, maar ik heb er geen gevonden,vooral Porsche wielen met 6 gaten,verstelbare velgen met 8 gaten ik denk van same,en nog vele andere ook voorwielen.
groeten Guido
Ik ben gisteren naar Vierstraete Anzegem geweest (oude magazijnen van MAX BUYK importeur geweest van Guldner, Same,
Schlüter,Dutra,Bielarus,Porsche,Carraro,en Hermann Lanz en zijn vader Viktor importeur van Vierzon).
Volgens dhr Vierstraete zaten er nog Guldnerwielen in de rekken, maar ik heb er geen gevonden,vooral Porsche wielen met 6 gaten,verstelbare velgen met 8 gaten ik denk van same,en nog vele andere ook voorwielen.
groeten Guido